时间：2007年8月2日
天气概况：多云，忘了是什么风，风力2-3级。
   

[size=5]    骑自行车郊游，去体验纯朴、恬淡、静谧的田园风情，一直是我向往的“资产阶级生活方式”，而在早年的印象里，资产阶级生活方式是要受到全社会口诛笔伐和严重批判的一种剥削阶级生活方式，但也偷偷在心里觉得那是一种很享受很舒适甚至是奢侈的生活方式，剥削阶级们可真幸运啊！为什么我们无产阶级革命群众就不能享受一下那样的生活呢？思想觉悟不高的我，不免有时会流出一些羡慕的哈啦子。当然了，现今人们的生活方式若是用那时候的标准衡量，肯定已是非常地资产阶级了。
    言归正传，偶尔勤快的我，早晨六点半就出发了，骑车前往西开发区和贡家台火车站，开始了我的“资产阶级生活方式”之旅。早上行人车辆稀少，因而显得街道宽阔了许多，途经休闲广场，看到许多晨练的人，或花拳绣腿或轻歌曼舞或打球跑步或扭腰暴走，总之除了早市，这个地方要算是全市最热闹的地方了，我边骑边在脑子里贬低他们玩儿的地方：这一定是一个遍地痰迹尘土飞扬并且空气中弥漫着汗腥味儿的糟糕透顶的地方......可是，命运没有给我幸灾乐祸的机会——骑在路上，时不时地会遇到挥舞着怪异的大扫帚的清扫工，他们好象武功盖世的大侠，硬是营造出一个个沙尘暴天气来。灰尘们一时被盖世武功驱散开来，但不久还会执着地降落到原来呆的地方，所以清洁工大侠得天天凝神运功，天天营造沙尘暴，天天让过往行人呼吸着垃圾粉沫和排泄物粉沫，这时候我一般会把车速踩到每小时25公里以上，以图尽快穿越和逃离沙尘暴地区，但又因为不多远处就有一个清扫工大侠在等着我呢，所以我的提速仅仅相当于以更快的速度奔向另一个清扫工大侠营造的沙尘暴而已，想来这也是真是我的悲哀,只好以初级阶段理论安慰自己一下了。
    逃离了“沙尘暴”来到了开发区，心情一下子变得爽朗起来，不觉哼起“解放区的天是蓝色的天...”这首歌儿。开发区的天，也是蓝色的。这里相比市区，干净整洁，绿化一流，车辆行人更为“罕见”,都早上七点了，大街上空空如也，会让你觉得，花草树木掩映的非机动车道，整个儿就是为你一个人修建的绿色长廊，两个字：爽！
    开发区全称为“衡水高新技术产业开发区”，是经省政府批准设立的省级开发区，位于衡水市西部，北起西站西路、南至南环西路、东起前进街、西至西环路，规划面积 9.1 平方公里，管理区域面积 11.86 平方公里,其东部边缘距市中心 4 公里，西部边缘距市中心大约8.3公里,从环境和距离两方面说都很适宜车友晨练。
    驶离开发区，从小辛集村西几百米处折向北，有一条柏油小路，一直通往石德铁路。沿这条小路向前骑行一会儿，只见一条更为狭窄的柏油小径向西边的绿野延伸，其宽约两米多，两侧是绿油油的庄稼地，沿着这样的小径骑行，世界忽然变得寂静了，沿路蟋蟀们的歌唱、秋虫们的低语都清晰可闻，不禁让我想起鲁迅先生笔下的神秘的百草园......山地车轮胎与地面摩擦的声音与昆虫们的音乐合成了美妙的交响。再向北，还是这样的小路，还是这样幽静而神秘，老远望去都难见到一个人影儿。小径两侧植被密布，是天然的消音器，这里的环境噪声肯定非常低，也一定符合欧洲N号标准，对于在嘈杂的市区呆烦了的你来说，能沿着如此美丽绝妙的小径走一走，肯定能令你羽化登仙从而驶入梦幻般的人间仙境。
    过了高家村，向西，一直沿铁路南侧的小路骑行，路过赵家村，前方不远处，就是贡家台火车站了。此时的贡家台站显得冷冷清清，但见两列货车停在编组线上，象是睡着了一般，与石德铁路这条繁忙的运输线形成了很大反差，据我所知，石德线自从升级为复线之后，特别是经过了几次火车大提速，现已经很少有列车停靠这个小站了，早已不见了昔日的辉煌。
    从贡家台车站站区西口出去，见有条小公路通向西方，于是便沿路骑过去，骑至尽头，小路向南转弯了，在它右侧横卧一村庄，等了一会儿，才见一位农嫂骑车路过，上前打听，方知那是韩家村。于是沿原路返回，在回到贡家台站区之前，见一铁路桥涵，骑车钻过去，就到了深州地面儿—那边便是贡家台镇了，本想到小镇上逛一逛，可是眼见时候不早，回家还有事做，只好往回骑行。
    刚过小辛集村，一眼望去，只见运输繁忙的人民路上灰尘飘荡，而随之我也开始闻见了灰尘呛人的味道。于是，秋虫伴奏的幽静的田间小径，纯朴的乡野风情，诗情画意的田园景色只在倾刻间就灰飞烟灭了。
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